Ganemos Colmenar ha presentado alegaciones al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2024, que ha sido elaborado sin contar con la participación vecinal, ni de los grupos políticos.

Para su elaboración, este Plan se basa en datos de 2018 por lo que entre las alegaciones está la de realizar un nuevo estudio, ya que desde entonces la población de Colmenar Viejo ha crecido en aproximadamente 10.000 habitantes.

Comprobamos también la escasez de carriles bici  y consideramos que se deben incluir más itinerarios, especialmente en la zona oeste del pueblo donde a día de hoy no hay carriles bici.

Por otra parte, vemos que no se plantea una solución para la gran cantidad de calles con aceras que no cumplen el ancho mínimo para la adecuada movilidad peatonal y que son inaccesibles para personas con movilidad reducida.

También, al ser un pueblo que supera los cincuenta mil habitantes, Colmenar Viejo tiene que tener Zona de Bajas Emisiones y, sin duda, el ejemplo más ilustrativo de la falta de voluntad para contar con una movilidad urbana sostenible en nuestro pueblo es el de definir las calles del entorno de la basílica como la zona de bajas emisiones. Esta zona ya está constituida por calles peatonales, de manera que definirla como zona de bajas emisiones no implica ningún cambio y, en consecuencia, no se cumplen ninguno de los objetivos que son: mejora de la calidad del aire, reducciones del ruido, fomento del uso de vehículos eléctricos frente a los de combustible fósil, reducir la producción de gases de efecto invernadero y el fomento de la movilidad más sostenible para que sea el peatón el protagonista principal.

Si queremos fomentar una movilidad urbana sostenible este Plan de Movilidad Urbana Sostenible debe ser reelaborado.

Apenas quedan 10 días para que comience 2023 y en Colmenar Viejo seguimos sin tener una Zona de Bajas Emisiones.

El Alcalde de Colmenar Viejo, desde la aprobación de la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética manifestó su oposición a la misma con argumentos negacionistas, tales como que en Colmenar no hay contaminación y, por lo tanto, no es necesario implantar una Zona de Bajas Emisiones. Según la Comunidad de Madrid, el mes pasado los datos eran que de los últimos 100 días, sólamente 44 la calidad del aire había sido razonablemente buena, siendo 21 días desfavorable o muy desfavorable.

Pero, además de la evidencia de los datos de la calidad del aire, de la contaminación y sus repercusiones en la salud de la población y en el medio ambiente, el tema es que el cumplimiento de esta ley no es voluntario.

Ahora que parece que el Alcalde de Colmenar Viejo es experto constitucionalista, o así lo manifiesta con rotundidad en sus redes sociales, y que se arroga en defensor de la legalidad, tiene que cumplir también la Ley de Cambio Climático, aunque no le guste. Y entre las obligaciones que incorpora esta Ley de Cambio Climático está la implantación de una Zona de Bajas Emisiones antes de que comience 2023.

Lo único que ha hecho el Alcalde de Colmenar Viejo al respecto es dar un contrato a una empresa que, lejos de ser experta en temas de movilidad sostenible, se dedica a la gestión de patrimonio para gastar más de 14.000€ de toda la población de Colmenar, y luego guardar el Plan de esta empresa en un cajón porque no le gustaba ni al Alcalde ni a nadie este Plan.

Le pedimos al Alcalde de Colmenar Viejo que entre en razón, que cumpla con la legalidad y, concretamente, con la Ley de Cambio Climático aunque no le guste, para que Colmenar Viejo pueda tener pronto una Zona de Bajas Emisiones en beneficio de la salud de las vecinas y vecinos de Colmenar, del medio ambiente, y para evitar posibles sanciones por no cumplir con esta ley.